軸傳感器校準安裝原理我們經常被問到這個問題，校準三軸傳感器時，只有Z軸有安裝孔，如何安裝傳感器校準X,Y軸呢?“我能否直接將膠水涂在傳感器的整個外殼上或中心的圓蓋上呢?"“為什么我們校準出來的高頻結果不理想呢，跟廠***校準差別這么大呢?"“為什么我不能使加速度計偏離軸線的方向呢?"我們的回答一般都是“視情況而定"。下面我們詳細討論下吧。 Z軸的校準我們一般用安裝螺釘或者粘接安裝底座來進行，Y軸一般也是粘接的辦法。問題就出現在了第三個軸(一般是X軸)，X軸方向與接頭對齊時，這種情況下我們一般建議:1 請咨詢下傳感器廠***他們在生產過程中是如何校準的,他們往往即能得到非常平坦的響應又可以保持高產量。有些廠***使用一個特殊的安裝托架固定傳感器，可以很容易旋轉到X或Y軸方向以配合激勵運動的方向，敏感元件與參考加速度計的參考中心對準。如果廠***可以提供此附件，大***可以仿制一下是***好的，但是由于這種一般都是特制，不是通用產品，所以提供起來還是有困難的。 下面是PCB用于校準其中一種產品的托架，供大***參考。如果廠***不能提供相關的信息和產品，我們還可以將粘接作為第二選擇，但是一定要小心!務必要想辦法不要涂在“中心的圓蓋"上和密封傳感器敏感元件的焊接部分。如果涂在這些部分，校準傳感器高頻時則會因為加速度計中心圓蓋的某一模態(tài)下諧振而導致其高頻校準失效。***壞的情況，如果您的加速度計直接粘在蓋上，您可能在拆除的時候會將蓋撕掉，導致傳感器損壞。對于三軸傳感器，為了獲得***好帶寬，我們在安裝X,Y方向有很好的經驗，只需要將少量的膠水涂抹在三軸加速度計結構的四角，而不是滿屏涂，并且盡量是蓋朝下，但是避免膠水粘到蓋子。